Лондонски аеродром Гатвик поставља ново мерило одрживости са проширењем Пиер 6 од преко сто милиона фунти са еколошки прихватљивим дизајном и XNUMX% смањењем угљичног отиска

Четвртак, 13. марта 2025

Лондонски аеродром Гетвик требало би да направи револуцију у ваздушном саобраћају са проширењем Пиер 140 од 6 милиона фунти, повећавајући капацитет, ефикасност и одрживост до 2027.

Лондонски аеродром Гетвик је спреман да револуционише своју инфраструктуру са а Проширење од 140 милиона фунти of Пиер КСНУМКС, амбициозан пројекат дизајниран да побољша капацитете, побољша ефикасност и подигне одрживост. Најновији развој аеродрома ће бити представљен осам нових капија за авионе уз своје писте, дозвољавајући КСНУМКС милиона путника да се сваке године укрцавају и искрцавају директно из својих авиона. Пројекат, предвиђен за завршетак 2027, означава значајан корак у дугорочној стратегији раста Лондон Гатвицк-а.

Промена игре за удобност путника

Једно од најзначајнијих побољшања биће елиминисање преко 500,000 годишњих трансфера тренера, пошто путници више неће морати да се превозе до удаљених стајалишта. Промена ће резултирати смањењем од 12,000 аутобуских путовања годишње, минимизирајући гужве и побољшавајући укупно искуство аеродрома.

Еколошке иновације покрећу дизајн

Лондон Гатвицк поставља нове стандарде еколошки прихватљива градња са овим проширењем. Пројекат је на путу да постигне а БРЕЕАМ оцена „Одлично“. и један „Изванредна” оцена за енергетску ефикасност и ефикасност воде.

Неколико кључних промена дизајна доприноси одрживости:

• 40% смањење уграђеног угљеника у односу на оригинални дизајн преласком на хибрид челична и дрвена оквирна конструкција.
• Побољшања вентилационог система који користе мање цеви и опреме за постројење.
• Побољшања ефикасности материјала који доприносе додатном 20% смањење угљичног отиска.

Поново осмишљавајући распоред проширења, дизајнери су смањили ширина зграде и премештени сервисни путеви да би се омогућило а двоспратна структура уместо три, додатно доприносећи циљевима одрживости.

Стручност светске класе која води изградњу

Доградњу гради до Маце, глобални лидер у грађевинарству и инфраструктурним пројектима. Маце претходно изграђен Револуционарни ваздушни мост од 197 метара у Лондону Гатвицк и оригинални Пиер 6 2005.. Партнерство са ВСП и Пасцалл & Ватсон за инжењеринг и архитектонско пројектовање, компанија је спремна да управља сложеношћу изградње у срцу једног од најпрометнијих аеродрома на свету. Радове на оспособљавању тренутно изводи ПЈ Хегарти.

Лондон Гатвицк'с Висион фор тхе Футуре

Ова експанзија је део а шири стратешки план раста за Лондон Гатвицк. Пратећи Недавно саопштење британске владе да је „намеравао је да одобри“ пројекат северне писте аеродрома, Лондон Гатвицк је спреман да обезбеди значајно повећање капацитета како би задовољио растућу потражњу путника.

sa најсавременија инфраструктура, побољшања прилагођена путницима и чврста посвећеност одрживости, Лондон Гатвицк не само да се шири већ и преобликује будућност ваздушног саобраћаја у Великој Британији.

Цедриц Лауриер, главни технички директор, Лондон Гатвицк је рекао: „Ова конструкција је сложена јер се налази у самом срцу нашег аеродрома, али имамо искуство у извођењу великих пројеката у изазовним окружењима у Лондону Гетвик. Партнерство и искуство из Маце ће бити од непроцењиве вредности. Наши тимови већ раде раме уз раме како би испоручили оно што мислимо да је најсавременији дизајн за зграду аеродрома у смислу остварених уштеда угљеника.  

„Када буде завршено, више од седам милиона путника имаће беспрекорно аеродромско искуство, а наше авио-компаније ће имати користи од побољшане ефикасности аеродрома јер је проширени пристан погодно лоциран поред аеродромске писте. 

Најџел Кол, генерални директор за инфраструктуру, Маце Цонструцт, рекао је: „Користећи најновије технике одрживе градње, овај пројекат проширења ће додати преко потребан капацитет Лондон Гатвицку и користити не само широј економији већ и локалној заједници.    

„Пошто смо изградили оригинални Пиер 6 и мост за везу, знамо да рад у ужурбаном радном окружењу захтева темељно планирање и стручно искуство, а ово последње именовање је поред наших постојећих пројеката у салама за пртљаг како би се обезбедиле нове могућности запошљавања у целом ланцу снабдевања. Ово ће укључивати постављање радног искуства, науковања и улоге за локално становништво које није у образовању, запошљавању или обуци.”